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DS-CMCP常温施工超薄磨耗层

DS-CMCP常温施工超薄磨耗层是采用慢裂快凝乳化高黏沥青、粗集料、填料和性能促进剂,使用专用设备在常温条件下按照一定级配拌和、摊铺、碾压成型的磨耗层。适用于各等级公路及城市道路的预防养护工程和修复养护工程。


关键词:

DS-CMCP常温施工超薄磨耗层


所属分类:


  • 产品描述
    • 商品名称: DS-CMCP常温施工超薄磨耗层

    DS-CMCP常温施工超薄磨耗层是采用慢裂快凝乳化高黏沥青、粗集料、填料和性能促进剂,使用专用设备在常温条件下按照一定级配拌和、摊铺、碾压成型的磨耗层。适用于各等级公路及城市道路的预防养护工程和修复养护工程。

    DS-CMCP常温施工超薄磨耗层

     

    技术简介

     

    DS-CMCP常温施工超薄磨耗层是采用慢裂快凝乳化高黏沥青、粗集料、填料和性能促进剂,使用专用设备在常温条件下按照一定级配拌和、摊铺、碾压成型的磨耗层。适用于各等级公路及城市道路的预防养护工程和修复养护工程。

     

    1695375394293

    1695375414113

     

    技术特点

     

    采用高性能结合料提升混合料抗压、抗剪切能力、使用寿命更长。

     

    检验项目

    单位

    技术指标

    试验方法

    破乳速度

    分快裂型和慢裂快凝型

    T 0658

    蒸发残留物含量

    %

    ≥63

    T 0651

    蒸发后残留物

    针入度(100g,25℃,5s)

    0.1mm

    40~60

    T 0604

    软化点(环球法)

    ≥95

    T 0606

    延度(5℃)

    cm

    ≥30

    T 0605

    弹性恢复(25℃)

    %

    ≥98

    T 0662

    60℃动力黏度

    Pa·s

    ≥120 000

    T 0620

    黏韧性

    N·m

    ≥25

    T 0624

    韧性

    N·m

    ≥15

    T 0624

     

    粗集料断级配设计、性能促进剂和合理粉胶比,提升早期强度和施工和易性,减少集料离析,在行车荷载作用下不易形成车辙,表面构造深度持续保持,行车噪音小,保证超薄磨耗层路面抗疲劳性、黏韧性、自愈合性,使用寿命长。

     

    类型

    通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

    填料(外掺,%)

    性能促进剂(外掺,%)

    16

    13.2

    9.5

    4.75

    2.36

    <0.075

    CMCP-1

    100

    100

    100

    95~100

    0~5

    10~20

    0~3

    CMCP-2

    100

    100

    95~100

    70~80

    0~5

    10~20

    0~3

    CMCP-3

    100

    95~100

    80~90

    60~70

    0~5

    10~20

    0~3

    经济效益和社会效益

     

    对比项目

    热拌超薄磨耗层

    微表处

    常温施工超薄磨耗层

    工程造价

    70~80元/㎡

    23~28元/㎡

    60~70元/㎡

    使用寿命

    4~6年

    2~3年

    4~6年

    等效年度费用

    11.7~20元/㎡

    7.7~14元/㎡

    10~17.5元/㎡

    混合料空隙率更高、摩擦系数更高、行车噪音更低,行车更加舒适、安全。绿色低碳节能环保:按2.0cm成型厚度,常温施工,每施工100万㎡,较热拌工艺少产生二氧化碳约250吨。

    市场竞争力

     

    材料、装备、工艺的集成创新技术,材料性能更优,路用性能更优更强,使用寿命更长,施工成本降低10%以上,常温拌和摊铺方便快捷。

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