一、雾封层技术：

☆ 密封路面，防止路表水分下渗。
☆ 控制石料松散。保护老化及氧化的沥青。
☆ 恢复路面颜色，保持与路肩的颜色区别。

二、稀浆封层技术：

☆ 密封表面裂缝。
☆ 修复松散石料及老化的沥青。
☆ 填充表面变形。恢复表面纹理。

三、石屑封层技术：

☆ 密封路面。保护沥青。
☆ 恢复表面纹理。
☆ 延迟反射裂缝的扩展。

四、超级宏表处（同步碎石封层技术）：

☆ 适用于任何交通量的低造价的表面处冶。
☆ 封盖保护原有路面。
☆ 改善宏观纹理。
☆ 提高行车安全性。
☆ 快速开放交通。

五、微表处技术：

☆ 适用范围广，高速公路、交通拥挤的城市道路、水泥路面、桥面及停车场等场合都可以采用。
☆ 填补车辙。
☆ 恢复表面抗滑。
☆ 保护或更新面层。
☆ 减轻裂缝防止水下渗。
☆ 校正泛油。
☆ 校正贫油和老化的路面。
☆ 可夜间施工。
☆ 可低温施工。

六、同步超薄磨耗层技术：

☆ 热沥青混合料罩面，可用于预防性养护、恢复性养护、新建路面罩面、原有沥青路面或水泥路面的罩面。
☆ 专用设备摊铺的一次成型系统，包括改性乳化沥青粘接层和断级配超薄热沥青层。
☆ 横向迅速排水，减少水雾。断级配大孔隙设计，降低噪音。
☆ 出色的摩擦性能，确保行车安全。
☆ 特殊设计的改性乳化沥青粘结层，提供出色的封水性
☆ 可夜间施工。20分钟开放交通。
☆ 摊铺厚度小，仅为1-3cm。性价比高。

七、反射裂缝应力吸收层技术：

☆ 最成功的反射裂缝处理技术。
☆ 可用于水泥路面和沥青路面。
☆ 可用于新建道路半刚性或刚性基层。
☆ 特殊设计的超高SBS含量的改性沥青，有极强的柔韧性和抗开裂能力。
☆ 高的抗疲劳性能保证在设计寿命内吸收层不会开裂。
☆ 维姆稳定度检测保证对车辙的抵抗力。